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商品訊息功能
- 品號：4133665
- ★100%韓國空運,韓國製造
- ★此版型為正常
商品訊息描述
商品訊息特點
商品顏色：白 黑
商品尺寸：SS(225) S(230-235) M(240-245) L(250)
內增高度戰利品：2cm
鞋子高度：4cm
尺寸對照：此版型為正常
商品產地：韓國空運,韓國設計,韓國製造
注意事項：(請參考下一頁-補充說明)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳祐誠╱台北報導】
《公路法》今年1月修正上路後，交通部硬起來取締Uber達50件，重罰2.3億餘元並勒令歇業，逼得Uber公司宣布10日起暫停在台灣的叫車服務。有Uber司機發起活動，號召700人今日上午前往交通部靜坐或開車繞行，欲遞交陳情書給部長賀陳旦；路政司則回應，抗議並不能改變違法事實。
公路總局統計，今年1月6日《公路法》修正上路後，已取締Uber違規50件，2日對Uber公司開出第一批、共11張處分書，金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2,500萬元罰單，總罰款2億3,100萬元，並勒令歇業，第二批罰單最快今日會寄出；司機方面則開出11張處分書，罰款共110萬元。同一天，Uber宣布10日起暫停在台灣的服務，希望重啟與政府的對話。
不滿政府嚴厲對待Uber，台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動，號召500輛車，今日上午10點集合後繞行交通部，另有部分司機靜坐抗議，總人數約700人。
台灣Uber司機聯盟共提出4項訴求，一、賀陳旦應於1周內與司機代表會面，聆聽心聲；折扣情報二、參考美國、新加坡訂立合宜法規，讓Uber司機正名且落實納管；三、請交通部明確回應租賃車利用Uber平台是否能合法受保障；四、行政院應召開跨部會議，重新與Uber展開談話，尋求雙贏。
「抗議也不能改變違法事實。」路政司副司長張舜清表示，都市公共運輸眾多，再開放白牌車顯得不合理，台灣一些偏遠地區或許還有發展空間。
對於許多司機認為，取得職業駕照、開租賃車就可開Uber上路，張舜清直言是認知錯誤，租賃車可以載客、包租，但不能在路上巡迴攬客，民眾或租賃車行員工，都不能以租車之名、行計程車載客之實。
中國時報【廖偉棠】
2016年的最後一天，當我在家中宣布將要寫一篇名為「致中年」的文章的時候，我五歲大的兒子驕傲地說：「我替你寫！」然後他在圖畫本上寫了「自中年」三個字。就在剛才，他自稱小頑童，我問他老頑童是誰，他咯咯笑著說：「四十一歲那個。」
好笑又帶點辛酸，這就是最初的中年況味吧。然則，為了抵抗這種況味，很多中年人選擇了膨脹和剛愎自用。大陸北方，論人論事論文，均喜用「牛逼」二字，如果年屆中年被人稱為「牛逼」，更是喜不自勝，藝術家們尤其如此。但我喜歡的歷史上的詩人並非這樣的，他們要更淡定和優游。
五十歲時，杭州大火，姜夔的家和藏書被毀，他竟無悲痛，在《念奴嬌．毀舍後作》裡說：「曾見海作桑田，仙人雲表，笑汝真痴絕。」這樣的詩，這樣的中年，能說不牛逼嗎？不，這不叫做牛逼，這是超越，是無罣礙。中國之中年詩人，以牛逼論英雄，但我不認為一首好詩是靠牛逼而好的，正如詩人韓東說：「以牛逼為已任的人能不心胸狹隘嗎？能不嫉賢妒能嗎？幾無可能。」
今年我四十一歲，無論怎麼說，也算是站在中年的入口處了。我對「中年風格」的期許不是牛逼，是四個字：沉著痛快。沉著痛快者，據嚴羽《滄浪詩話．詩辯》：「其大概有二，曰優游不迫，曰沉著痛快。」是一種詩的境界，陶明濬《詩說雜記》演義為：「至於沉著痛快，則傾囷倒廩，脫口而出，……為此體也，要使驅駕氣勢……必使讀吾詩者心為之所感，情為之所動，擊節高歌，不能自已。杜少陵之詩，沉郁頓挫，極千古未有之奇，問其何以能此，不外沉著痛快四字而已。」
沉著源自對自身才能的自信，也因為對自身局限的全面了解，故能按兵不動，亦能大開大闔；痛快源自對自身初心未改的確信，故無顧慮、無拖累，暢言其志，不躲躲閃閃、畏畏縮縮。能做到這兩點，中年無論寫作不寫作，都是敞亮無邪的。
沉著相對的是輕浮，少年輕狂可以，中年輕浮則惡心。寫作需情懇意切，為人亦如是，詹幼馨先生析司空圖詩品之「沉著」一分為二：「要沉於思，著於情；沉於辭，著於意。一句話：要深沉而有著落。」深得我心，我四十一歲生日前寫《生日詩》明志，中間有一句：
十歲以後我常剖腹與冬雨，三十年來
將心比心
而不顧身在江上海上還是高原之巔，一樣風干。
也是這個意思，司空圖說：「所思不遠，若為平生」，三十年來一路躊躇眺望，要在世上尋一個著落處，以安身立命。身與命安立之處，就是「詩言志」那個志之所存。四十不惑，於我，也就是明白了「志」，在這個坐標系前面，許多世俗羈絆都可以引刃而解。
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